台湾篮球联赛自慰，台湾 篮球 视频
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程维能否再粘连起一个破碎的滴滴？
滴滴只会不停的走下坡路，7月1日它为了上市套现，结果被7大部门调查，到目前结果都还没有出来，但是只要是接受了9年义务教育的都能想到结果。当时是由国安先行调查，然后发现重大问题后7部委才跟进的，能一天内同时调动7部委的人是谁？如果调查结果是全部合法合规，那就是打了国安以及总指挥人的脸，成为真正的国际笑话。如果结果出来的确有问题，那可能就是非常严肃严重的后果了，抓人封账号都有可能，国家安全无小事。
现在滴滴被下架，必然会导致获客成本高，其他平台都在挖司机，必然导致司机端支出加大，并且新手机无法下载APP，手机平均2年一换。马上美股退市，失去了造血功能，并且全世界都没人会再会给它融资，它账面上的钱抗不了多久的。
可能有人要说DD官方宣布美股退市后香港上市，想多了。在涉及危害国家安全方面正在被调查，并且调查总指挥是能一天内同时调动7个部委的人，哪个敢签字让他上市？如果调查结果是有问题，绝不是罚款那么简单，如果就是罚款加整改就能上市，将会彻底改变全国人民的人生观价值观世界观和爱国主义精神，从小学到大学的历史政治经济课本要全部改写重编。
最后只有一个希望了，因为是国安公开表示问题比较严重，导致的7部委联合入场，结果没有调查出问题，DD是一个非常干净，非常守法，人人都支持爱戴，都不骂的公司，然后国安和调动7部委的指挥当着全世界的面给DD道歉，让全世界看国际笑话，出现这个情况的话，DD所有的问题一天内全部解决。
其实滴滴目前的问题已经和程维没有半毛钱的关系了
够呛。跑滴滴的司机都知道这个平台就是个奇葩。管理手段更是奇葩。你要用正常思维方式去看滴滴你就特错大错了。应该说所有公司都是嘉奖工作突出任真的员工，在滴滴恰恰相反。滴滴用各种奖励鼓励司机三天打鱼两天晒网。可是你要真三天打鱼两天晒网他又要司服和队长打电话催你出车。常跑滴滴的都知道口碑值和服务分，你的口碑值和服务分真的高了你跑的流水不一定高。实际确定流水的不是口碑值而是后台想不想让你跑高流水。你说像这种奇葩的管理他能长久吗？？不过也对人家做平台的初衷也不是让大家专职干的。反正一个公司总是鼓励员工三天打鱼两天晒网他到底能走多久呢？？
多少次出问题，滴滴的回复都是“虚心接受”，但事实是“死不悔改”，那就让他死了吧，嘀嘀再大，在人民的利益面前，在整个出行市场当中，也只是一粒老鼠屎，微乎其微，不能让一粒老鼠屎，真的坏了一锅粥，搞得正常人都懒得碰。
我不看好程维，因为摆在程维面前的有几道难题，他一时没有解决良策。
1 资本，特别是国外的资本，需要变现套利，不断施压。
资本从来都不是救世主，逐利吸血是它的天性，特别是国外资本，它们可不想帮助中国发展，解决什么民生问题。它们要的是回报，几十上百倍的回报，越高越好。它们投资，持续投资滴滴的目的，就是为了赚钱，狠狠的捞一笔。
上市，把股价炒起来，套现离场，完美撤退，是他们想要的。
所以，滴滴在A股和港股无法上市的情形下，选择到美国上市。滴滴在不具备上条件下急于上市，和背后资本的施压有很大关系。为了迎合资本，无视国家安全主管部门的劝告，虽然最终上市成功，但是罔顾国家安全，这实在是一着臭棋。
2 合规问题
滴滴从诞生之生就先天不足，城市出租车行业一直是受交通运输部门管控的，滴滴的出现，虽然一定程度刺激并提升了行业服务质量，缓解了之前被广为诟病的打车难，乱收费等问题，等其本身的合法性问题一直没有好的解决途径，擦边球打了多少年，目前合规车辆比重仍不高。所以，滴滴的持续经营是个很大的问题，头上时刻悬着一把剑。这也是为什么滴滴没有选择在A股和港股上市的原因，无法通过审查。
3 口碑
滴滴运行这么多年，可以说口碑越来越差。现在更是两头不讨好，乘客端存在大数据杀熟，价格不透明，各种优惠实则是套路多多。司机端意见更大，派车不合理，近在咫尺不派单，反而安排3公里远接驾，行程2公里比比皆是，内在派车算法逻辑让人无法理解。一味偏袒乘客，不分清红皂白，乘客的错也有司机买单，寒了多少司机的心。高抽佣，最低快车单的20%以上，最高的拼车单可以达到45%。司机不是滴滴员工，没有社会保险，出了交通事故，违章全部自己买单，每天辛苦十几个小时，生活不规律，才勉强混个温暖，几年滴滴跑下来，一身的病。碰到疫情，单量锐减，每天的收入不够交租。这样的付出与回报比，滴滴赖以生存的运力，根本就不谈稳定，更无从谈忠诚，有多少滴滴司机恨不得滴滴立马倒闭。
水能载舟亦能覆舟，这是滴滴司机们的聊以自慰的名言，也是赤裸裸的实情，只是在等待压死骆驼的最后一根稻草。
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