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为什么日本航空自卫队装备的F-35A飞机有一块一块明显的补丁？

日本航空自卫队装备的我9架F-35A战斗机都有题主所说的补丁。其实这是一个F-35战斗机生产过程中的工艺问题，不仅仅日本的F-35A战斗机有这个特征，包括美国和以色列等国前面批次的F-35A战斗机也是如此。这些补丁存在于各个蒙皮之间，也就是因为这些补丁保证了接缝处的隐身能力。

刚开始阶段在生产F-35A战斗机时候不得已采用补丁妆的形式解决战斗机表面隐身的问题，但是在最新出厂F-35战斗机上已经没有这种明显的补丁了。包括韩国和土耳其的首批下线的F-35A战斗机已经没有了补丁。

日本航空自卫队采购了42架F-35A战斗机，这是一款美国洛克希德马丁公司研制的第五代隐身战斗机，而且将是世界上装备数量最多的隐身战斗机型号。日本购买的42架中有4架是美国原厂生产，其余38架是日本自己生产的。

目前看日本负责F-35A闪电II战斗机生产的三菱重工还没有掌握F-35A战斗机的最新的生产工艺，所以目前日本航空自卫队装备的F-35A就全是补丁妆了。

近年来，随着F-35战斗机计划的实施，各个加盟国都陆续等来了属于自己的五代机，而日本作为美国在亚太地域最重要的盟友，自然也装备了F-35，甚至还装备了该家族中最快的F-35A型战斗机，而近日媒体曝光这些飞机上有一块块的明显补丁，而这些“补丁”的真实面目，是使用了不同材质混合了不同战术背景下的颜色所制成的隐身涂料，正在进行防空雷达的测试，日本对于F-35A的隐身性能要求十分高，可以说是近乎完美的存在。

F-35A作为该机系列中陆基最快的机型，主要担任着突破敌方高密度防御的任务，作为世界上第一款将防磁涂料和反波段涂料镀进生产战机的材料的战斗机，可以说，F35天生就拥有隐身的天赋，但是较低的售价和较复杂的任务模式，使得它的火力搭配上不得不牺牲该机的隐身布局，不同于F-22机身上没有任何反射点，F-35的侧翼由于多轨火箭弹和导弹的挂载，只要进行机动，就会在敌方雷达上出现较少的反射波点，而这对于F-22来说，无伤大雅，而对于F-35来说，则是致命的。

该型飞机的售价2015年是8000万美元单价，但是服役了二十年的F-22的单机造价高达3亿美元，这还是上世纪90年代的数据，F-22全速挂弹推进的时候，即便出现在敌方的雷达上，以敌方肯定目标到发射导弹的短短几分钟内，已经完成打击任务后迅速撤离了，而对于F-35来说，作为一款多功能五代机，在一些极限数据上自然是平平无奇，这对于日本航空自卫队来说，顶着中俄的压力，就必须做到尽量使F-35的隐身性能最大化，才能做到快速打击后撤离的战术目标。

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